跟着良马人人首家5S店——北京星德宝通告闭店歇业✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，有东谈主惊呼传统豪华车的“隆冬”要来了？

情欲印象bt

机场“免费泊车”没了

这份秋寒很快就被豪华车主们感知到，原来一些豪华车主专享的稀客礼遇或权柄都在徐徐隐匿。近日，一位良马车主向我们倾吐了他的无奈：以往在都门机场，尊贵的BMW车主们总能享受到48元每天的专属泊车优惠。干系词，这一特权如今已被机场结伴的100元每天（封顶价）收费尺度所取代，这意味着良马车主照旧引认为豪的机场稀客泊车工作将成为历史。

豪华车主的好看没了

无独到偶，飞奔、奥迪等其他豪华品牌的车主们也遭受了雷同的待遇滑坡，他们在都门机场的稀客泊车待遇也络续被通告取消。据悉，飞奔品牌经销商之前是给自家车主提供机场免费泊车工作，一般最多可预约三天✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，关于每每出差的车主而言，既有好看又检朴了一笔不小的开支，相配于每次出差的车主不错白P300元泊车资，如今却只可自掏腰包，虽然我们开豪华车的车主也许都不在乎这仨瓜俩枣的泊车资，但那份照旧让他们倍感尊贵的待遇短暂隐匿，形状落差需要时辰来弥补，对他们来说更紧迫的是好看没了。

豪华品牌的苦日子来了

事实上，这一切变化都响应出了一个狞恶的试验：以良马、飞奔、奥迪为代表的传统豪华品牌，在华的市集份额正在减轻，车企和经销商都要准备好过“苦日子”了。

在本年前九个月的中国市聚积，北京飞奔、华晨良马、一汽奥迪这三个豪华汽车品牌的销量集体下滑，其中华晨良马品牌的销量下滑幅度相对较大。把柄良马官方发布的数据，良马品牌2024年前三季度在中国市集的销量为523，638辆，同比着落了13.3%；此外，北京飞奔同比下滑8.4%，一汽奥迪同比下滑6.2%。这些数字直不雅地响应了一线传统豪华品牌在中国市集靠近的销量压力。

谁抢了豪华品牌的饭碗？

除了豪华品牌自身的原因，汽车市集大环境自己也发生了六合长久的变化。这几年，新势力或新实力车企快速崛起，特斯拉、理思汽车、蔚来、小鹏汽车、小米汽车、极越汽车、智己汽车、问界、享界、智界、尊界等，如同更难仆数般比比皆是，它们更扎眼用户感知和产物营销，在产物科技、鼎新、个性化以及工作等方面都展示出更先进的理念，束缚蛊惑着耗尽者的眼神。这些新兴品牌快速霸占传统豪华车的市集份额，对传统豪华品牌的市风光位束缚发起冲击。

写在临了：

良马CEO皆普策曾公开暗意：“中国事良马的第二个家，淌若莫得中国，良马的发展战术将无法达成。”如今面对中国市集巨大的压力，这些“家在中国”的豪华品牌们能否守住“家园”，重拾昔日的后光？又或者，它们将若何诊疗战术，以稳当这个顷刻间万变的市集环境？这一切，都将是过去汽车业界关注的焦点。而关于强大车主而言，无论市集若何变迁✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，他们最原宥的，好像如故那份能够让我方感到尊贵与自高的用车体验。

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